goodspider (goodspider) wrote,
goodspider
goodspider

Северный полюс. Земля Франца-Иосифа и полярные сумерки

Оригинал взят у sergeydolya в Северный полюс. Земля Франца-Иосифа и полярные сумерки


С наступлением полярных сумерек добрались до Земли Франца-Иосифа, а на следующий день вошли в ледовое царство...



На ледоколе находился вертолет МИ-2, предоставленный той же самой компанией, что и в прошлый раз, когда полет был омрачен попаданием в лопасть кайры.

3.

Кстати, корма ледокола не круглая, как может показаться, а с выемкой. Обычно, если корабль застревают, ледокол сдает назад, упирается кормой в нос и вытаскивает судно из ледяного плена:

4.

С наступлением полярных сумерек подошли к земле Франца Иосифа:

5.

Ходовая рубка. У капитана есть три помощника, у каждого вахта по 4 часа. В вахту входит старпом, исполняющий обязанности капитана в его отсутствии, штурман и рулевой матрос, который, собственно, и крутит штурвал. Штурман хоть и пользуется компьютерной навигацией, дублирует курс на печатных картах:

6.

Подходя к Земле Франца-Иосифа, увидели айсберг похожий на голову слоненка:

7.

Стало темнеть, пришлось снимать на высоких значених ISO:

8.

9.

Подойдя к айсбергу, подсветили его прожектором:

10.

В этот момент перед ледоколом появился кит. К сожалению, хорошо сфотографировать его не удалось. Несмотря на осветленный кадр, вокруг была сплошная темень:

11.

12.

Через час погода окончательно испортилась и началась снежна буря. Поскольку снимать особо было нечего, решил сфотографировать снег в лучах прожектора:

13.

Здесь хорошо видны аэродинамические особенности ходовой рубки: на капитанском мостике несмотря на погоду, почти нет ветра. По линиям снега видно, как он поднимается выше и огибает ее:

14.

15.

Тут тоже хорошо видно с каким изгибом снег меняет свою траекторию полета:

16.

На следующий день, в районе полудня, прошли мимо еще одного айсберга:

17.

Это - максимальная освещенность "дня", который продолжался около 2 часов:

18.

Лед тонкий и состоит из небольших кусков. До наступления ледяной корки мы шли в темноте (чтобы видеть сигналы других судов), но сейчас включили прожектора:

19.

20.

Капитанская рубка:

21.

С кормы хорошо виден след от ледокола:

22.

Нарочно не стал осветлять снимок, чтобы передать сумеречное состояние:

23.

Отверстие на носу судна, через которое заводят канаты. Вдалеке виден свет от прожектора:

24.

При движении ледокол не режет лед, как может показаться на первый взгляд, а именно колет. В процессе образуются трещины, по которым, раздвигая льдины и проходит судно:

25.

Спустился в трюм и сфотографировал содержимое:

26.

Кроме оборудования, необходимого для эстафеты, тут обнаружилось множество вещей, подчас неожиданных:

27.

Переборки ледокола. В этом месте хорошо слышно, как лед скребется по бортам:

28.

То что кажется туманом, на самом деле снежная пурга на длинной выдержке:

29.

Вышла луна и вокруг нее образовалось небольшое гало. Я спрятал луну за лопасти и получился вертолет с "нимбом":

30.

Затем случился первый облет ледокола на вертолете:

31.

Подробнее об этом в следующем посте!

Stay Tuned!



Я в других социальных сетях:


Уголок партнеров блога

Все мои фотографии лежат на www.4sync.com. 4Sync не меняет название файлов и предоставляет бесплатно 15 Гб

Subscribe
promo goodspider october 17, 2016 09:20 2
Buy for 30 tokens
Сейчас никто не станет отрицать, что Стив Джобс - это не просто известная личность, а человек, изменивший целую эпоху. Молодежь благодарна ему прежде всего за "яблочные" ноу-хау, люди постарше - за его простоту, даже несмотря на немыслимые богатства. Сколько Стива уже нет с нами, а…
  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 0 comments