Новая система будет в буквальном смысле слова защищать водителя от смерти. Автомобиль умеет ездить в режиме дистанционного управления, в случае, если человеку за рулем станет плохо. Также в "умном" КАМАЗе предусмотрена система экстренного торможения и онлайн-отслеживания препятствий, знаков, пешеходов.
Первые роботизированные грузовые автомобили появятся уже к концу 2016 года, которые в ноябре пройдут испытания на специальном полигоне КАМАЗа. В 2017 машины будут поставлены для нужд МЧС, в 2018 - для добывающей отрасли, а в 2020 магистральные тягачи с системой ADAS (Автономное управление) поступят в массовую продажу.
Что касается технических характеристик, в новом КАМАЗе будут использованы композитные материалы, которые существенно облегчат машину, повысив её проходимость и грузоподъемность.
Journal information